- AdjudicateurBLS AG - Finance & SCM - Strategische Beschaffung
- Lieu d'exécutionBerne, Bönigen
- Publié le04.08.2026
- Remise des offres14.09.2026, 09 h 55
- Délai pour les questions31.08.2026
- Code CPV32350000 · Pièces pour matériel audio et vidéo
- DocumentsDossier téléchargeable sur simap (compte gratuit)
Description du marché
Actuellement, les automotrices Mutz sont équipées d’amplificateurs audio Wabtec / Annax. En raison de défaillances liées à leur vieillissement et de l’obsolescence des composants, ceux-ci doivent être remplacés. À l’heure actuelle, chaque caisse de véhicule est équipée de deux amplificateurs audio installés dans une baie 19" avec une alimentation séparée (RP36). Chaque unité dispose de 2 circuits de haut-parleurs de 25 W et de 2 circuits de haut-parleurs de 3 W. Les circuits de haut-parleurs de 25 W alimentent les haut-parleurs intérieurs et extérieurs. En outre, dans les deux voitures d’extrémité, un haut-parleur de service est raccordé à un circuit de haut-parleurs de 3 W. Dans le cadre du projet, nous souhaitons mettre en œuvre les exigences suivantes : Dans les voitures intermédiaires, un seul amplificateur audio compact mais redondant devra être installé. Celui-ci devra pouvoir prendre en charge au minimum 4 circuits de haut-parleurs de 25 W.Dans les deux voitures d’extrémité, il devra également prendre en charge un circuit de haut-parleurs de 3 W pour le haut-parleur de service.Si un équipement supplémentaire est nécessaire à cet effet, celui-ci devra être indiqué dans la feuille de prix.La prise en charge des haut-parleurs extérieurs existants n’est plus requise.Seules les offres de fournisseurs disposant d’une gamme complète de matériels destinés au marché ferroviaire suisse seront acceptées. Concrètement, le fournisseur devra être en mesure de couvrir les exigences futures suivantes :Poste d’interphonie voyageurs (conformité EN 50155, EN 45545-2, TSI-PRM)Équipement de communication conducteur (microphone / haut-parleur) (conformité EN 50155, EN 45545-2)Appel SIP vers un centre d’urgence avec fonction d’écoute discrète depuis une cabine de conduite occupéeFonction de secours (fallback) : en cas de rupture de la liaison avec le centre d’urgence, l’appel doit être redirigé vers une cabine de conduite occupéePasserelle Ethernet UIC pouvant agir à la fois comme source et comme destination pour certains cas d’usage liés à la diffusion audioLes solutions purement logicielles doivent pouvoir fonctionner dans un environnement basé sur des conteneurs (par exemple, un serveur SIP ou un serveur de sonorisation voyageurs (PAN) ne doit pas nécessiter de matériel supplémentaire dédié).