- AdjudicateurSwissgrid AG - Engineering & Construction
- Lieu d'exécutionnon précisé
- Publié le28.09.2026
- Remise des offres17.11.2026, 22 h 59 (dans 37 jours)
- Délai pour les questions23.10.2026
- Code CPV45000000 · Travaux de construction
- DocumentsDossier téléchargeable sur simap (compte gratuit)
Description du marché
La sous-station (SS) de Riet a été mise en service au début des années 1970. Le poste de commutation à ciel ouvert a besoin d'être rénové. Il ne reste plus que très peu de pièces de rechange disponibles pour les sectionneurs et les interrupteurs à commande hydraulique. L'équipement secondaire et les installations annexes de la SS de Riet ont été renouvelés entre-temps, mais ils ont déjà atteint à nouveau la fin de leur durée de vie technique et doivent être remplacés. Dans ce domaine, il existe en outre un degré élevé d’interdépendance avec les installations de l’ancien exploitant Axpo. Axpo a résilié le raccordement au réseau 220/50 kV « Transformer 21 » avec effet au 31 mai 2022 et démantèlera le poste de commutation en plein air de 50 kV dans la mesure du possible et si nécessaire. Malgré cette résiliation, la sous-station de Riet reste un point de raccordement au réseau de distribution d’Axpo dans la région de Winterthur. Elle relie en outre le nœud de réseau de Swissgrid à Breite à la sous-station de Schlattingen. Afin de garantir la sécurité d’exploitation de l’installation, divers équipements doivent être renouvelés. Les installations annexes doivent en outre être équipées d’un groupe électrogène diesel de secours garantissant une autonomie de 72 heures. Ce groupe électrogène diesel de secours est exploité par Axpo. Swissgrid remplace donc les équipements primaires et secondaires et construit son propre bâtiment de sous-station (UWG) afin de parvenir à une dissociation maximale par rapport aux installations d’Axpo. Les conditions suivantes doivent être impérativement respectées pendant les travaux : · Travaux à l'intérieur d'une sous-station en service (jusqu'à 220 kV), · Travaux à proximité de voies ferrées. Le présent appel d’offres porte sur les travaux liés au démantèlement et à la reconstruction du poste de commutation en plein air ainsi que de ses blocs de gaines et puits de câbles. Le bâtiment du poste de transformation déjà construit ne fait pas partie du présent appel d’offres. De manière générale, les travaux suivants doivent être réalisés : · Travaux préparatoires (mise en place du chantier, installations provisoires, démontages, démantèlements, élimination des déchets, etc.) · Aménagement du terrain (terrassement, etc.) · Travaux de gros œuvre et de finition (travaux de maçonnerie (fondations, assainissement, extension et adaptation de la voie ferrée), bordures, revêtements, etc.) · Installations électriques (éclairage du site, mises à la terre, etc.) · Raccordements par câbles (blocs et regards de gaines, etc.) · Réception (FAT, SAT et IBN). Les éléments détaillés des prestations sont présentés dans le document C100.